釣り馬鹿日記

　　
　今年は私事で、中々釣りに行けず・・・・・
　
　　本来の不精も重なり
　
　　　　このブログも“放置プレー”状態
　　
　　
　気にかけて下さって
　
　　時々訪問して下さった方には、申し訳ありません。
　
　
　で、前回５月以降の釣り馬鹿日記をしたためます・・・・・
　　

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　５月２６日（木曜日）
　　　　
　　　予定していた仕事が物資の滞りで順延・・・・
　　
　　
　　出社途中の道路が普段より空いていた
　　　　
　　　翌日から暫くや
　　
　　
　　出発は遅いけど、あの渓なら！と　
　　
　　　　出釣に
　　
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　５月１５日(日曜日）
　　　
　　　深夜の寒さで目が覚める・・・・
　　　　　
　　　　　　まだまだ木曽の朝は冷え込みますねェ
　　
　昨日は、権兵衛トンネル出口の気温計は２℃
　　
　　　今日は０℃でした・・・・・
　　　

　この寒さ、はたして魚は釣れるのでしょうか？
　　
　　
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　５月１４日～１５日の２日間
　　
　　‘１１シーズン初の木曽水系へ行って来ました。
　　
　
　１４日(土曜日）　
　
　　　まず初日は昨年の源流調査で魚影をたくさん確認した渓へ！
　　
　
　上流へはまだ気が早い気がしますが、
　　
　　　結果はいかに・・・・・・
　　
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　先代の出身地、三重県は津市
　　　
　　５年前までは代々の墓参りの為、年に２回は訪れた場所
　　
　
　今は、先代と共に“横浜”へお墓は引越ししましたが
　　　
　　朋友、“かわえもん”号のオーナー“川猿”さんが単身赴任中
　　
　　
　５年ぶりの三重県、それも始めての渓流釣り
　　
　　　“川猿”さんに案内してもらいました
　　
　　

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　今年の３月は、東日本大震災を始めとして
　　
　　私事で中々渓に立つ事が叶わず・・・・
　　
　
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　２月３日（木曜日）・・・・・・
　　　
　　　予定していた仕事がちょっと伸びてしまったので
　　
　　
　朝８時３０分
　　
　　　

　　
　　
　特別料金の東京湾アクアラインを渡り
　　
　　　対岸の千葉県は　暴走　房総半島まで
　　　
　　　　　お供は、前回の記事よりさらに進化した、ゴリ衛門です。
　　
　　
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　昨年、木曽デビューした愛車
　　
　　　　　　　’８３ホンダゴリラ　
　　　　　　

　　　　
　我が家にやって来た時は
　　　
　　　２７年の歳月を感じる汚れ具合でした
　　
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　渓流釣りを趣味にされる方々にとって
　　
　　今年一年事故も無く、良い渓流、そして魚にめぐり合えますように・・・・
　　　
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　昨日のお天気から
　　

　　
　　　まさか！
　　
　　
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　１１月２１～２２日の日程で
　　
　　雪が降る前の“最後の源流調査”へ行って参りました。
　　　
　　　
　　　
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　本格的な冬が来る前に
　　
　　今年度最後の　
　　
　　　木曽水系源流調査へ行って参りました
　　
　

　
　↑　の看板にかなりビビリながらも・・・・・・
　　　　　
　　　
　逞しく流れに定位する
　　

　　　　
　　
　イワナと思われる魚影も確認できました
　　　　　
　　　
　　ただ今帰宅、まずは速報で・・・・・・・・・。
　　　
　　  

　　
　前日の帰り際
　　
　　　地図に無い林道を見つけた場所へ・・・・・
　　
　
　今日は日曜日なのに、林道作業の方とバッティング
　　
　　　遠回りだけど、違うルートで向かいます
　　
　

　　
　途中の見晴らしの良い所からの　“中央アルプス”
　　
　
　
　おや！？　ここにも地図に無い林道が・・・
　

　　
　先ほどの林道作業の方と、行き止まりの広場で再会
　　
　　残念だけど、林道は渓には出ないとの事・・・・その他、情報を仕入れ
　　
　　
　
　昨日の続き
　　
　　　行ける所まで遡ります
　　

　　
　　
　
　やがて、林道終点・・・ガックリ
　　　
　　　車じゃ行けないこの先、崩落していたり徒歩じゃなきゃムリ
　　

　　
　　
　ちょうど、渓に降りられる場所だったので・・・・・・
　　
　　　地図によると、この渓の源流はまだまだ先
　　

　　
　　
　川通しでゴルジュ帯の直前まで行って見ましたが
　　　
　　　水温が冷たく、ゴルジュではリスクも大きいので撤退。
　　
　　
　この渓で、“鮎のコロガシ仕掛け”が捨ててありました・・・・・・悲しい事です。
　　
　　
　　
　ここで、今回のトラブル
　　
　　　かわえもん号の、ステップのゴムが２個とも紛失
　　
　　　　　水に濡れるとパイプから抜けちゃうそうです・・・・・・・
　　
　　
　捜索隊を出しましたが見つからず
　　
　
　　
　　　また今日も　ナイトラン
　　
　　　　　で、おまけに　　
　　
　　　　　　　今度は私のステップが抜け、急ブレーキ→１８０℃スピン
　　
　　　怪我は無かったけど、左のお尻が痛かった。
　　
　　
　せせらぎの四季で温泉＆夕食
　　
　　　国道１９号、T字交差点でお互いの無事を祈って
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　西と東に解散しました。
　　
　　
　　雪が積もっちゃう前に、もう一度行きたいなぁ
　　
  

　　　
　最初の目的を外してしまい
　　　　
　　　次に向かった場所は・・・・・・・・
　　　　
　　
　渓に沿った道が段々と離れて行って
　　　　
　　

　　
　
　景色の良い山道となってしまいました。
　　　
　　
　
　記念撮影後下山、
　　
　　さらに奥の流れへ向かいます。
　　　
　
　この渓は地図上では、源頭部まで道があります
　　　　
　　
　　
　途中、枝沢を渡る橋（ヒューム管）下のプール・・・・・・・
　　　　
　　　　
　　
　そっと、覗き込むと・・・ライズしている魚！
　　　
　　　　正体を確かめたいけど、確認は後回しでさらに遡る・・・・・
　　　
　　　　
　地図上から“川”が消え、最終地点と思われるプール
　　


　　　　　　
　　　ここにも　“ライズ”　発見
　　　
　　
　このプールから上流は、浅い流れが数本合わさっていて
　　
　　　　

　
　その最上流の流れ、
　　
　　ほぼ源頭部でしょうね、魚は住めそうも無い流れでした。
　　
　　
　残念ながら、各プールでライズしていた魚影の正体は判らず・・・・
　　
　　　　
　　　その中流部も観察しましたが
　　　　　
　　　　　磨り減ったシューズで転倒、そして偏向サングラスを忘れている事に・・・・
　　
　　　　　　サングラスは昼食を食べた所に忘れてきていた、無事回収。　トラブルその２
　　　　
　　　　　　　　

　　
　　この流れ、アマゴらしき魚影が流れの筋に居た程度の確認で終わりました
　　　　
　　　　来シーズン、この魚の正体を突き止めましょう。
　　　
　　
　日が陰り始め、急激に寒さが押し寄せる中
　　
　　　今日の調査終了～～～
　　
　　
　か！？　と思いきや　　　
　　　　
　　
　　　ところが帰り際、この水系のメインの流れ上流へ続く林道を発見！！
　　
　　

　　
　　
　タイムアップ時間に迫られていましたが・・・・・・
　　
　　　人類鮭科川があれば遡る、この流れに続く林道を確認しなくては、今晩眠れません！
　　
　　　
　途中、荒廃した道を遡り
　　　　
　　　そろそろ日没時間、と言う　午後４時４５分
　　

　　
　　
　この支流に掛かる橋にてタイムアップ
　　　　
　　　明日の予定を急遽変更して、
　　　
　　　　　明日朝から再アタック！となりました。
　　
　　
　　帰る途中で、日が暮れて
　　
　　　　　　　　昨年に続き、ナイトラン
　　　　
　　
　
　・・・・・・・・・・・・・・２日目に続く・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　

　　
　　

　　
　　　  

　　
　例年恒例の　“禁漁期の源流調査”
　　
　　　ナゼ？　禁漁期か・・・・・・・・・・・
　　　
　　　　　　　釣りが出来る時期だと、釣りに夢中になっちゃうからです。（釣り馬鹿の所以ですね）
　　
　　
　
　　
　　
　その、釣り馬鹿にお付き合い頂ける同朋
　　
　　　　　　　川猿さん＆かわえもん号も一緒。
　　
　　
　今日は雲一つ無い快晴！
　　　　
　　改造エンジンも絶好調・・・・・？　
　
　　　　
　　　　ところがエンジンオイルが滲んでる！　
　　
　出処は何と怪しいオイルクーラー
　　
　　　パイプの継ぎ目からオイルが漏れてます
　　　　
　　　　　　　針金を巻きつけて緊急修理完了　今回のトラブルその１
　　
　　

　
　　まずは、最初の目的地へ到着
　　　
　　　
　　そして、泥濘と熊笹を分け入って行く・・・・・・・
　　
　　
　　　　と！！！？　　　　
　　　
　　
　　　あれま　今回はゲートに阻まれてしまった
　　

　　
　　
　仕方ないので、歩いて行きます。（本来は立ち入り禁止なので、良い子の皆さんは真似しないでね）
　　　
　　

　　
　　
　　
　いくつかの橋を渡り、支流を超え
　　

　　
　　
　約１時間、歩いて来た頃　“トンネル”　に・・・
　

　　
　　
　当初の目的は、まだこの先なのですが
　　
　　　ゴリ衛門＆かわえもんのコンビだと、トンネル内が崩落していて厳しかったかも
　　
　

　　
　　
　地図を確認すると、
　　
　　　最初に向かうはずだった場所まで、まだ１時間弱掛かりそう・・・・
　　
　　

　　
　　
　トンネル出口で、小休止した後
　　
　　　　今回の調査続行は後日改めて！と言う結果に
　　　　
　　　
　もと来た道を逆戻り
　　
　　　　　次の目的地へ向かったのでした。
　　　
　　
　・・・・・・・・・・・・・続く・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　
　　
　　
　　
　  

　　
　毎度恒例
　　　
　　　禁漁期の源流調査へ行って来ました
　　
　　
　
　　　　
　　
　初日は、一日を通して雲一つ無い　“快晴！”
　　
　　
　　今回は雨には祟られず、調査が出来ました
　　
　　　

　　
　　　
　２日間で　走行距離７０ｋｍ　←１日７０ｋｍ　２日で　１４０ｋｍ！　　
　　　変わり果てた　“ゴリ衛門”　の姿・・・・・・・・
　　　
　　
　　記事は後ほど　（仕事チョピット忙しくなってしまった。）
　　
　　
  

　　
　あまりの増水に撤収
　　
　　　下山した後は、すぐお隣の渓へ
　　　　
　　
　　この下流域の場所　まで行く事に・・・・・・・・
　　　
　　
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　ゴリ衛門デビュー２日目
　　　　
　　　この日早朝、道の駅にて目を覚ますと・・・・・
　　
　　
　京都ナンバーのスーパーカブが同じ屋根の下に泊まっていました。
　　
　　
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　本来の目的、支流の調査もままならず・・・・・
　　
　　　すっかり“爆釣モード”になった頭を冷やして
　　
　　
　　今まで通り過ぎていた、お隣の支流調査へ。
　　
　　
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　泥だらけになるのが忍びない“モンキー”はお留守番
　　　　
　　　いよいよこの日が、ホンダゴリラ　・・・・・・　ニックネームは　“ゴリ衛門”　デビューの日
　　　
　　　

　　
　
　って！！　いきなりの土砂降りです。　　
　
　　
　心配なのは、チューンナップエンジンに欠かせない　“エアクリーナー”
　　　　
　　　案の定、雨を吸い込み　“エンジン不調”　特に　“川猿”　さんのは酷い事に
　　　　
　　

　　
　
　でも、無理やり行っちゃったのです・・・・。
　　
　　
　当初は、　この先の支流へ繋がる場所の調査でしたが
　　
　　　　勾配のきつい坂道を登ると・・・・・・・・・終点でした、アレレ３０分で調査終了
　　
　　　　
　　
　で、いつもの場所へ
　　
　　

　　
　　
　季節も進むと、入渓者も入りサイズはダウンしましたが
　　
　　　
　

　
　　
　　
　　相変わらずの魚影の濃さ、平均サイズは　２０～２３ｃｍでしょうか。（ネット忘れた）
　　
　　
　　
　雨は止まず、あまり奥まで深追いせずに、
　　
　　　　　帰り際にもう一箇所調査して帰る為、
　　　
　

　　
　
　昼食兼ねて、１２時３０分この場所で退渓しました、
　　
　　　帰り際の渓・・・・・・いつも素通りで始めての場所です。
　　　　
　　
　　
　・・・・・・・・・・・・・・・・・・続く・・・・・・・・・・・・・・・・・・